關(guān)于解決諸城汽車(chē)廠汽車(chē)前橋輪轂螺栓脫出問(wèn)題的改進(jìn)
諸城汽車(chē)廠反饋我們公司汽車(chē)前橋出現(xiàn)輪轂螺栓脫出的問(wèn)題。經(jīng)分析,出現(xiàn)這一問(wèn)題的前橋都是使用了內(nèi)外直徑不一致的輪轂螺栓(外直徑M22X1.5,內(nèi)直徑M20X1.5)。落實(shí)主機(jī)廠對(duì)輪轂螺母的擰緊力矩規(guī)定為(560-630)N.m,但在實(shí)際操作中主機(jī)廠按630N.m緊固輪轂螺母。
經(jīng)校核,當(dāng)汽車(chē)前橋輪轂螺母按630N.m擰緊時(shí)就會(huì)出現(xiàn)輪轂螺栓脫出主的問(wèn)題。為解決這一問(wèn)題,我們公司將諸城汽車(chē)廠前橋所使用該結(jié)構(gòu)輪轂螺栓(外直徑M22X1.5,內(nèi)直徑M20X1.5)統(tǒng)一為內(nèi)外直徑都為M22X1.5的,提高了輪轂螺栓的抗拉強(qiáng)度,防止類(lèi)似問(wèn)題的再次發(fā)生。
二、改進(jìn)過(guò)程:
1、統(tǒng)計(jì)諸城汽車(chē)廠輕、重卡車(chē)型,目前還在使用內(nèi)外直徑不一致的輪轂螺栓前橋種類(lèi),其中,輕卡有33種前橋,重卡有32種前橋;2、統(tǒng)計(jì)相應(yīng)汽車(chē)前橋及輪轂螺栓的庫(kù)存品;
3、編制解決輪轂螺栓脫出問(wèn)題的整改計(jì)劃,并匯報(bào)主機(jī)廠申請(qǐng)解決此問(wèn)題的過(guò)渡時(shí)間。
4、方案圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、簽批,下發(fā)更改通知單,以上65種汽車(chē)前橋全部切換為內(nèi)外直徑一致的輪轂螺栓。
更改前:自2016年01月份開(kāi)始,幾乎每天都有輪轂螺栓脫出的質(zhì)量反饋;
更改后:截止2017.06.26日,已將諸城汽車(chē)廠使用輪轂螺栓內(nèi)外直徑不一致的汽車(chē)前橋全部整改到位,至今沒(méi)有再反饋輪轂螺栓脫出問(wèn)題。
三、改進(jìn)效益分析:
1、提升車(chē)橋產(chǎn)品質(zhì)量保證能力。2、降低車(chē)橋市場(chǎng)故障率及三包服務(wù)費(fèi)用。
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