福田時(shí)代汽車車橋剎車系統(tǒng)用的哪種?
汽車的剎車系統(tǒng)分為兩種,一種叫油剎,一種叫氣剎,在義和車橋現(xiàn)有汽車前橋總成產(chǎn)品中,通俗來(lái)講小型汽車前橋基本都是油剎,大型汽車前橋大多是氣剎。一般油剎前橋大都在中小型汽車,體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,本身車輕,不需要太大的力度,近幾年有向中型汽車發(fā)展的趨勢(shì)(載重在10噸以下,20座以下的中型客車,都采用油剎)。氣剎前橋大都在大型貨車、大客車上使用,車大有空間、需要的剎車力度大,使用距離長(zhǎng),反應(yīng)速度需要快,增加的費(fèi)用反映在整臺(tái)車上所占比例也不多。
1、油剎前橋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝空間小,只是需要?jiǎng)x車總泵、分泵、油杯及連接管路,不需要其他的附屬設(shè)備;氣剎前橋就復(fù)雜多了,除了剎車總泵、分泵、剎車管路外,還有打氣泵(通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)連接)、儲(chǔ)氣筒、高壓控制器(調(diào)節(jié)壓力,車用可以達(dá)到8個(gè)大氣壓)、繼動(dòng)閥等部件,需要安裝空間大,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,而且為了確保安全,后剎車分泵現(xiàn)在都是斷氣剎車(增加費(fèi)用、結(jié)構(gòu)復(fù)雜)。
2、油剎反應(yīng)速度稍慢、剎車柔和、力度小;氣剎反應(yīng)迅速、剎車粗暴、力度大(氣壓高,可以達(dá)到8個(gè)大氣壓)。
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